氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)支護(hù)效果機(jī)理剖析
    傳統(tǒng)的錨桿支護(hù)理論有懸吊、組合梁、加固拱等理論，在生產(chǎn)實(shí)踐中起到積極效果，但具有必定的局限性．這篇文章在井下實(shí)測(cè)、數(shù)值核算等研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)于雜亂艱難巷道圍巖條件，提出高預(yù)應(yīng)力、強(qiáng) 力錨桿一次支護(hù)理論，其要害： 
(1)錨桿支護(hù)首要效果在于操控錨固區(qū)圍巖的離層、滑動(dòng)、裂隙張開(kāi)、新裂紋發(fā)生重慶工程水磨鉆等擴(kuò)容變形與損壞，盡量使圍巖處于受壓狀況，按捺圍巖彎曲變形、拉伸與剪切損壞的出現(xiàn)，最大極限地堅(jiān)持錨固區(qū)圍巖的完整性，進(jìn)步錨固區(qū)圍巖的全體強(qiáng)度和穩(wěn)定性． 
(2)在錨固區(qū)內(nèi)構(gòu)成剛度較大的次生承載構(gòu)造，阻撓錨固區(qū)外巖層離層，改善圍巖深部的應(yīng)力狀況． http://m.217b.com
(3)錨桿支護(hù)系統(tǒng)的剛度十分重要，特別是錨桿預(yù)應(yīng)力起著決定性效果．依據(jù)巷道圍巖條件斷定合理?xiàng)U預(yù)應(yīng)力是支護(hù)規(guī)劃的要害．當(dāng)然，較高的預(yù)應(yīng)力請(qǐng)求錨桿具有較高的強(qiáng)度．