3月21日凌晨，駙馬長江大橋南岸，居民大都在夢鄉(xiāng)中，而南岸剛構(gòu)橋施工現(xiàn)場卻燈火通明，一派忙碌景象。剛構(gòu)橋左幅中跨合龍段，幾根粗大的鋼絲繩穩(wěn)穩(wěn)地掛著一個(gè)施工平臺(tái)，懸空在路面之下。平臺(tái)上，10多名工人在忙著裝模板、扎鋼筋；橋面上，工人們?cè)谧鲋{(diào)整泵管方向等澆筑前的準(zhǔn)備工作。50多米高的橋下，混凝土攪拌站同樣燈火通明，攪拌機(jī)機(jī)聲隆隆，已將混凝土攪拌好，只等一聲令下，就開始向橋面輸送。

凌晨2時(shí)許，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人下達(dá)合龍施工命令，攪拌站的液壓泵立即啟動(dòng)，把混凝土通過50多米高、筆直挺立的泵管輸送到橋面，傾瀉在合龍段的模板內(nèi)。橋面的工人根據(jù)布料需求，調(diào)整著泵管流量和方向。

不久，混凝土澆筑完畢，南岸剛構(gòu)橋順利合龍。

“現(xiàn)在我們采用的是新技術(shù)——液壓式泵管流量調(diào)節(jié)閥。不用費(fèi)多大勁，我一個(gè)人就能輕松快速地調(diào)整混凝土泵輸送方向。”操作液壓閥門的作業(yè)工人一臉輕松地說。

據(jù)負(fù)責(zé)駙馬長江大橋南岸建設(shè)的中交一公局萬利萬達(dá)項(xiàng)目總承包二分部宣傳部長潘利平介紹，以前調(diào)整混凝土輸送方向，要掄著鐵錘敲敲打打，特別費(fèi)時(shí)間?，F(xiàn)在采用了液壓式泵管流量調(diào)節(jié)閥后，每澆筑一節(jié)段剛構(gòu)，能節(jié)約施工時(shí)間1~2小時(shí)，節(jié)約成本約2000元左右，整個(gè)南岸引橋剛構(gòu)橋總合計(jì)可節(jié)約成本15萬元左右。

“剛構(gòu)橋合龍選擇在凌晨施工，是因?yàn)楣に嚨男枰?，合龍段澆筑的混凝土要求在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)初凝，才能保證質(zhì)量，所以要在一天當(dāng)中氣溫較低的時(shí)候施工?！迸死秸f。